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あなたの車もとても自然光に近い光を実現できるHIDにしませんか？
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マツダ ユーノス500 ヘッドライトに装着
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| HID6000K |
HID6000K |
HID6000Kヘッドライトとフォグ |
マツダ ユーノス500のヘッドライトにHID 6000Kを装着
早速エンジンルームの確認。狭いです。 電球の確認。入るのですが・・・。
そんなわけで、まずは台座の作成。かなり苦戦しましたが、うまくできました。
これができてしまえば話は早いです。あとは簡単な加工を済ませ装着です。
ところが、すっかり忘れてました。ノーマルの明るさをみるのを・・・。(笑）
かなり明るくなったと言われていたので、とりあえず満足です。
今後万が一バーナーが壊れたとしても、次は差し替えだけでいけるように加工してあるので、良い結果に終わったと思います。
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スズキ MH21 ワゴンR FT ヘッドライトに装着
平成16年 MH21S ワゴンR FT
6000Kを装着してみました。 参考までに写真をのせました。
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ミツビシ アウトランダー フォグに装着
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| ハロゲンバルブ |
ヘッドライトと
HIDフォグ イエロー |
横から撮ってみました |
三菱 アウトランダーのフォグにHIDイエローを装着
時間があったのでとりあえず、下側から確認。
片側はできますが、バラストの良さそうな位置が見つかりません。
で、結局バンパーをおろすことに。（やっぱり・・・。） 配線の確認。
バラスト位置決め。バンパー外さないと無理な場所にインストール
今回の感想
なんと言っても、このイエローのフォグが実際みるとかなり黄色ですので、車とのバランスがとてもいいです。
こういったスタイルにはベストマッチです。
これで夕方の雨天や霧のときでも十分威力を発揮します。
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マツダ プレマシー ヘッドライトに装着
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| ハロゲンバルブ |
HIDヘッドライト6000K |
HIDヘッドライト 6000K |
マツダ プレマシーにHID6000Kを装着
今回はロービームがHIDでハイビームがハロゲンのタイプを使用しました。
配線は加工、バラストなど無事取り付け。
気になるところもありましたが、無事終了。
今回の感想
ヘッドライトは、ハイ/ロー別々の方がいじりやすいな〜と実感しました。
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スズキ マイティーボーイ ヘッドライトに装着
スズキ マイティーボーイのヘッドライトにHID4300Kを装着
今回はオーナーのご希望で4300Kを装着。
（古いイメージは壊したくない）
かなり変わりました。
こんなにも違うものかと、大絶賛されていました。
ライトを点けたときにバシッっと点くあの感覚がたまらなくかっこいいです。
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ミツビシ ランエボ9 フォグに装着
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| フォグ ハロゲンバルブ |
純正HIDとHIDフォグ6000K |
純正HIDとHIDフォグ6000K |
三菱 ランサーエボリューション9のフォグにHID 6000Kを装着
せっかく、緑色の目玉がはいっているのにフォグだけ寂しい感じがしましたが、これで最高にいいです。
やっぱりランエボかっこいいです。
もし、ランエボに乗ってたら間違いなく私はフォグをHIDに変えますってくらい良いです。
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ホンダ エディックス フォグライトに装着しました
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HIDフォグライト6000K |
HID6000K |
HID6000K |
今回取り付けした車両は、HONDA EDIX 24s 型式BE8です。
ご協力いただきありがとうございました。
今回は純正フォグランプへの取り付けになります。
いざ取り付け。
取り付け位置に潜入！
バラスト固定場所の確認。
配線のサイズ確認。ぎりぎりですね。
この車。開発人に尊敬です。
とっても面白い案が盛り込まれてます。
こういう感覚は国産車では久々ですね。
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ホンダ S2000 ヘッドライト ハイビームに装着しました
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純正ロービーム・ハイビーム |
ハイビームをHID化 |
| ご協力いただきありがとうございました。
今回の車両はホンダS2000です。
変更場所は、ハイビームです。
ちなみにロービームは純正HIDです。 |
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| 当然のように加工です。 |
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とにかく削る。
それにしてもホンダの部品硬い。
これほどまでに硬いとは・・・。
でも、無事左右とも加工完了。
いい感じです。
ってとんでもなく明るいですが。 |
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安心の取り付け込み価格で取り付けいたします。
まずはご相談ください。
チャレンジしたいので、破格で作業いたします。 |
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